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एफएनजी एक्सप्रेसवे: एनसीआर से जोड़ने वाला आसान द्वार

Posted On: 14 Jun, 2017 बिज़नेस कोच में

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सैटेलाइट सिटीज के ऊपर विचार करने के समय से ही दिल्ली विसंकुचित हो रहा था तब दिल्ली के बाहरी क्षेत्र से यातायात की गुजारने के ऊपर बात की जा रही थी ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेस उनी में से एक है |जिसमें से एक हिस्सा फरीदाबाद, नोएडा और गाजियाबाद को जोड़ने वाले एफएनजी एक्सप्रेसवे के रूप में कहा जाता है।
छः लेन एक्सप्रेसवे को लगभग 56 किलोमीटर लंबा माना जा रहा है और एनएच 24 (एनएच 9) को एनएच 2 के साथ गाज़ियाबाद, नोएडा और फरीदाबाद के साथ जुड़ा हुआ है। एक्सप्रेस के 20 किलोमीटर का विस्तार नोएडा-ग्रेटर नोएडा क्षेत्र में आता है और इस वर्ष के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। सच्चा इंद्रियों में एक बार पूरा होने पर, यह एक्सप्रेसवे न केवल उन क्षेत्रों में भूमि पार्सल को अनलॉक करेगा, बल्कि शहर के बाहरी इलाके में किफायती घरों को खरीदने के लिए काम करने वाले वर्गों को भी अनुमति देगा, जो कि क्षेत्र के शहरी परिदृश्य को आम तौर पर बदल देगा।
उसी पर प्रकाश डालते हुए अन्तरिक्ष इंडिया ग्रुप के चेयरमैन राकेश यादव कहते हैं, “इतिहास यह साबित हुआ है कि एक क्षेत्र की रीयल एस्टेट संभावनाओं को कैसे अच्छी तरह से विकसित करने में इन्फ्रास्ट्रक्चर ढांचे और कनेक्टिविटी का साथ होता है। एक क्षेत्र में रीयल एस्टेट , बुनियादी सुविधाओं और कनेक्टिविटी के बीच सीधा सम्बन्ध होता है। भारत और अन्य देशों के बारे में बात करे तो , इस क्षेत्र में सभ्य बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी पर ही रीयल एस्टेट की निर्भरता है ताकि लक्ष्य दर्शकों को अल्पावधि के लिए पकड़ लिया जा सके जो दीर्घकालिक तक भी जारी किया जा सकता है। बेहतर सड़क संपर्क के साथ क्षेत्र हमेशा से संपत्ति खरीदनें वालों की पहली पसंद होता है और इसलिए यह कहा जा सकता है कि इस एक्सप्रेसवे को पूरा करने से निकटवर्ती क्षेत्रों में अचल संपत्ति को काफी हद तक बढ़ावा मिलेगा। ”
यह दोनों वाणिज्यिक और आवासीय अचल संपत्ति के लिए उदाहरण देता है, जो मनोज चौधरी, एमडी, एयरविल इन्फ्रा के शब्दों में बहुत अच्छी तरह से परिलक्षित होता है, जो कहते हैं, “कनेक्टिविटी और सड़कों की गुणवत्ता उन स्थानों के बीच यात्रा के समय को कम करती है, । कनेक्टिविटी कम ईंधन खर्च, कम यात्रा के समय और कम दूरी वाली मित्रों और परिवारों के साथ सामाजिक मीटिंगों में सुधार करती है। कार्यस्थलों तक पहुंचने के लिए लिया गया समय कम होने पर कार्यस्थलों की यात्रा भी कम हो जाती है। जैसा कि कार्यस्थलों की यात्रा करने के लिए समय कम किया जाता है; इसलिए लोग कार्यालय से अलग अपने जीवन का आनंद ले सकते हैं और अपने जीवन शैली को बढ़ाने के लिए मित्रों और परिवारों के साथ अधिक समय बिता सकते हैं। इसके अलावा, एक बार एक क्षेत्र में वाणिज्यिक संपत्ति स्थापित हो गई है, यह बाहरी जलग्रहण क्षेत्र पर उच्च बैंक है और यदि स्थान अच्छी तरह से सभ्य बुनियादी ढांचे के साथ जुड़ा हुआ है, तो इसकी आपूर्ति के लिए वाणिज्यिक संपत्ति के लिए 50 प्रतिशत आसान हो जाता है। ”
एफएनजी एक्सप्रेसवे, नोएडा के पहले ही प्रसिद्ध अचल संपत्ति की मौजूदा स्थिति को सीमित करने के लिए बाध्य है क्योंकि यह सहज कनेक्टिविटी के कारण कई क्षेत्रों जैसे 137, 142, 150, 168 आदि को प्रदान करेगा। इसके बारे में आगे धीरज जैन, निदेशक, महागुन समूह का कहना है, “एक रियल एस्टेट क्षेत्र के सफल होने में, स्थान, कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचा अधिकतम भूमिका निभाता है। इस एक्सप्रेसवे की सर्वोच्च स्थिति इन क्षेत्रों की बेजोड़ कनेक्टिविटी को बढ़ाने और खरीदार को इन क्षेत्रों में निवेश करने का एक अन्य कारण प्रदान करने के लिए निश्चित है। इससे यह सुनिश्चित होगा कि लोगों को नोएडा या ग्रेटर नोएडा में न केवल नियोजित किया गया बल्कि फरीदाबाद में भी इन क्षेत्रों में आवासीय विकल्प तलाश सकते हैं। साथ ही, इस एक्सप्रेसवे के आसपास के प्रस्तावित एसईजेड के साथ, यह एक्सप्रेसवे के दोनों सिरों के लोगों के लिए रोजगार के अवसर खोलेगा। ”
एनसीआर के रीयल्टी मार्केट पर इस पैच के फायदों को समाप्त करते हुए दीपक कपूर, क्रेडाई -पश्चिमी यूपी के अध्यक्ष और गुलशन होम्स के निदेशक दीपक कपूर कहते हैं, “एक बार पूरा होने वाला यह प्रोजेक्ट न केवल दैनिक यात्रियों के लिए एक लिये एक बढ़ा आसन होगा क्योंकि यह 56 किलोमीटर की दूरी पर नाइटलायर ट्रैफिक के साथ में लेकिन एक इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट भी है । मेट्रो कनेक्टिविटी के साथ, दिल्ली एनसीआर के सभी दूरगामी क्षेत्रों धीरे-धीरे और अधिक सुलभ हो जाएंगे और सामान्य जनता के लिए उनसे आगे लाभ होगा। नोएडा, गाजियाबाद, फरीदाबाद, ग्रेटर नोएडा और गुड़गांव के सभी पांच प्रमुख क्षेत्रों को योजनाबद्ध एक्सप्रेसवे के नेटवर्क के जरिए जोड़ने की योजना है, जो पूरे एनसीआर की कनेक्टिविटी को और बढ़ाएगी। ”

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